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德國FESTO單向節(jié)流閥,費斯托規(guī)格

  • 更新時間:  2025-10-27
  • 產(chǎn)品型號:  GR-3/4
  • 簡單描述
  • 德國FESTO單向節(jié)流閥,費斯托規(guī)格
    單向節(jié)流閥 GR用于調(diào)節(jié)流量, 譬 如:雙作用驅(qū)動器的排氣節(jié)流和單 作用驅(qū)動器的進(jìn)氣流量。單向閥在 個方向上對流量進(jìn)行控制??諝?只能從螺釘所調(diào)節(jié)的通徑流過。在 相反方向單向節(jié)流閥*打開,壓 縮空氣可自由通過。
詳細(xì)介紹
品牌FESTO/德國費斯托應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子/電池,電氣

德國FESTO單向節(jié)流閥,費斯托規(guī)格
精密節(jié)流閥在上經(jīng)過優(yōu)化,適 合用于慢速狀態(tài) (-LF)。
流量控制的方向在外殼上用箭頭標(biāo)出。種用氣動控制系統(tǒng)控制的變速喂絲機,該喂絲機的機械部分連接氣動控制系統(tǒng),所述的公知機械部分主要由主從動輪(14、15)、夾持輪卷絲筒(18)組成,從卷絲筒上抽出的絲線經(jīng)過夾持輪(15、16),主動輪(14)帶動從動輪(15)運轉(zhuǎn)使絲線被送出,主動輪(14)輪軸通過聯(lián)軸器連接氣動控制系統(tǒng)雙向的氣動馬達(dá)(8)的軸;其特征在于:其中,所述的氣動控制系統(tǒng)主要由氣源(1)、減壓閥(2)、啟動換向閥(4)、電磁換向閥(5)、氣動換向閥(6)、單向節(jié)流閥(7、10、13)、雙向氣動馬達(dá)(8)、氣容(11)、控制換向閥(9)組成,氣源(1)上依次連接減壓閥(2)、啟動換向閥(4)和電磁換向閥(5),電磁換向閥(5)分二路接出,路接氣動換向閥(6)、單向節(jié)流閥(7)到雙向氣動馬達(dá)(8),另路接控制換向閥(9)、(10)、氣容(11)、氣動換向閥(6)、(13)到雙向氣動馬達(dá)(8)。本實用新型采用氣動控制系統(tǒng)控制喂絲機的機械部分以均勻穩(wěn)定連續(xù)方式出絲,保證金屬液處理效果,提高了治金。 節(jié)流口的形式與特征:  節(jié)流口是流量閥的關(guān)鍵部位,節(jié)流口形式及其特性在很大程度上決定著流量控制閥的。幾種常用的節(jié)流口如圖7.2所示。    圖7.2(a)為針閥式節(jié)流口。針閥作軸向移動時,調(diào)節(jié)了環(huán)形通道的大小,由此改變了流量。這種結(jié)構(gòu)加工簡單,但節(jié)流口長度大,水力半徑小,易堵塞,流量受油溫變化的影響也大,般用于要求較低的場合。圖7.2(b)為偏心式節(jié)流口。在閥芯上開個截面為三角形(或矩形)的偏心槽,當(dāng)轉(zhuǎn)動閥芯時,就可以改變通道大小,由此調(diào)FESTO單向節(jié)流閥,原裝festo單向閥,德國費斯托節(jié)流閥節(jié)了流量。偏心槽式結(jié)構(gòu)因閥芯受徑向不平衡力,高壓時應(yīng)避免采用。圖7.2(c)為軸向三角槽式節(jié)流口。在閥芯端部開有個或兩個斜的三角槽,軸向移動閥芯就可以改變?nèi)遣弁髅娣e從而調(diào)節(jié)了流量。軸向三角槽式節(jié)流口的水力半徑較大。小流量時的穩(wěn)定性較好。在高壓閥中有時在溢流節(jié)流閥也是種壓力補償型節(jié)流閥,它由溢流閥3和節(jié)流閥2并聯(lián)而成。進(jìn)口處的高壓油p1,部分經(jīng)節(jié)流閥2去執(zhí)行機構(gòu),壓力降為p2,另部分經(jīng)溢流閥3的溢流口去油箱。溢流閥上、下端分別與節(jié)流閥前后的壓力油p1和p2相通。當(dāng)出口壓力p2增大時,閥芯下移,關(guān)小溢流口,溢流阻力增大,進(jìn)口壓力p2隨之增加,因而節(jié)流閥前后的壓差基本保持不變;反之亦然。即通過閥的流量基本不受負(fù)載的影響。 節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。 軸端銑兩個斜面來實現(xiàn)節(jié)流。圖7.2(d)為縫隙式節(jié)流口。閥芯上開有狹縫,油液可以通過狹縫流入閥芯內(nèi)孔再經(jīng)左邊的孔流出,旋轉(zhuǎn)閥芯可以改變縫隙的通流面積大小。這種節(jié)流口可以做成薄刃結(jié)構(gòu),從而獲得較小的穩(wěn)定流量,但是閥芯受徑向不平衡力,故只適用于低壓節(jié)流閥中圖7.2(e)為軸向縫隙式節(jié)流口。在套筒上開有軸向縫隙,軸向移動閥芯就可以改變縫隙的通流面積大小。這種節(jié)流口可以做成單薄刃或雙薄式結(jié)構(gòu),流量對溫度不敏感。在小流量時水力半徑大,故小流量時的穩(wěn)定性好,因而可用于要求較高的場合(如調(diào)速閥中)。但節(jié)流口在高壓作用下易變形,使用時應(yīng)改善結(jié)構(gòu)的剛度。

德國FESTO單向節(jié)流閥,費斯托規(guī)格

 


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