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簡(jiǎn)要說明FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器:561690費(fèi)斯托

  • 更新時(shí)間:  2025-10-11
  • 產(chǎn)品型號(hào):  DSMI-25-270-A-B
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 簡(jiǎn)要說明FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器:561690費(fèi)斯托
    作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。
詳細(xì)介紹
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簡(jiǎn)要說明FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器:561690費(fèi)斯托

產(chǎn)品資料:
氣缸竟然變得更節(jié)能。這是由于終端停止時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力,
而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露,一般低于1W,即終端停止時(shí)間越長(zhǎng),
對(duì)氣缸越有利;其次電機(jī)在連續(xù)旋轉(zhuǎn)條件下的額定效率可達(dá)90%以上,
但在直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(絲杠轉(zhuǎn)換)中的臺(tái)形加減速旋轉(zhuǎn)條件下的平均效率卻不到50%。
在豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),夾持工件的保持動(dòng)作要求不斷供給電流給電動(dòng)執(zhí)行器以克服重力,
而氣缸只需關(guān)閉電磁閥即可,耗電極少。因此在豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器相比氣缸的能耗優(yōu)勢(shì)不是很大。
氣動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)并不互相排斥。相反,這只是一個(gè)要求不同的問題。
氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)顯而易見,當(dāng)面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時(shí),
氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境,而且非常堅(jiān)固耐用。
氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器容易安裝,能提供典型的抓取功能,價(jià)格便宜且操作方便。
在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于要求、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合,電驅(qū)動(dòng)器是的選擇,
帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。

結(jié)構(gòu)屬性:
旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整范圍  0 - 270 deg
行程在終端位置縮短  5 °
定位行程  5?用于定位
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器
帶集成的角位移傳感器
的行程速度  2.000 deg/s
的行程速度  50 deg/s
典型的短行程定位時(shí)間,水平  0,15/0,25 s
15?帶軟停止系統(tǒng)時(shí)
活塞直徑  25 mm
工作壓力, 定位/智能軟停止  4 - 8 bar
6 bar時(shí)的擺動(dòng)頻率  2 Hz
擺動(dòng)角度  272 deg
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
安裝位置, 定位  任何
安裝位置, 智能軟停止  水平
測(cè)量方式: 位移傳感器  模擬量
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  驅(qū)動(dòng)軸帶有滾珠軸承

簡(jiǎn)要說明FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器:561690費(fèi)斯托



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